こんばんは!
ウネリ継続中!
仕事があるので家ノ下でサクッとサーフ。
今日も波乗りできて幸せです!
種子島 2024サーフィンDay 22
うねりの向き:北東
風向き:北西
それじゃあまた明日!
こんばんは!
ウネリ継続中!
仕事があるので家ノ下でサクッとサーフ。
今日も波乗りできて幸せです!
種子島 2024サーフィンDay 22
それじゃあまた明日!
こんばんにゃー!
一日工場勤務の日。
しっかりお仕事して…
五時からサーフ!
北東ウネリがしっかり入っていた。
満潮のリーフで良い波乗れた!!
わずか40分サーフだったけど…
暗くなるまでに11本乗れたぜ~!
久しぶりに暗くなるまでサーフした。
暗くなるまでのこのドキドキ感たまらないよねwww
フィッシュでクルーズ。
今日も波乗りできて幸せです。
種子島 2024サーフィンDay 21
ブレイク:西之表リーフ
サイズ:コシハラ
うねりの向き:北東
風向き:北西
さて明日は?
東ウネリはサイズダウンかな?
でも何処かでサーフ出来たらいいね!
それじゃあまた明日!
こんばんにゃー!
我が家の新しい家族のラムちゃんでーす。
元気いっぱい!
夜勤明けの朝…
始まりましたスーパー忙しい三カ月!
芋の選別出荷…
ガジュツの収穫出荷…
ガジュツ工場勤務…
その他種子島オモローバイト合間に…
それでも合間に波乗りするぞー!
まー仕事優先ですが…
今日は夕方家ノ下でサーフできた。
今日も波乗りできて幸せです。
種子島 2024サーフィンDay 20
ブレイク:中種子ビーチ
サイズ:コシ
うねりの向き:東
風向き:無風
さて明日は?
東ウネリ残るかな?
それじゃあまた明日!
こんばんは!
本日ノーサーフ。
突然我が家に新しい家族が来たにゃ〜。
それじゃあまた明日!
こんばんは!
今日も仕事頑張って…
毎日365日ランチは玄米麺。
夕方サーフ。
なんだか波がよれよれでよくなかったけど…
数本気持ち良いのがあったからOK!
今日も波乗りできて幸せです。
種子島 2024サーフィンDay 19
ブレイク:中種子ビーチ
サイズ:コシ
うねりの向き:東
風向き:北東
さて明日は?
風チェンジで良い場所あるかもね!
それじゃあまた明日!
こんばんは!
今日も雨…あめまー!
もうやめて…
ひたすらインドア仕事して仕事して…
夕方サーフ。
15年前に自分が作ったフィッシュに乗ってみた。
普通に調子良いw
15年前にこのボードを作った自分はすごいなと思った(笑)
今はそんなことやるパッションはもう無い!
最近ロングボードばかり乗っていたから
結構ボリュームのある重く巻いたクラッシックフィッシュでさえも軽く感じる。
ハイパフォーマンスボードのように感じるくらいwww
やっぱりロングボードに乗っていると
ショートボードが調子よくなる説は間違いない。
今日も波乗りできて幸せです。
種子島 2024サーフィンDay 18
ブレイク:中種子ビーチ
サイズ:コシ
うねりの向き:東
風向き:北東
さて明日は?
引き続き同じ波な感じかな?
それじゃあまた明日!
昔はこんな写真撮っていたなー。
こんばんは!
雨続きでテンション上がらないものの…
家ノ下でサーフ。
できたできたw
バンバン波もきて…
キモチヨカタ!
今日もノーズライドできて幸せです
種子島 2024サーフィンDay 17
ブレイク:中種子ビーチ
サイズ:コシハラ
うねりの向き:東
風向き:北東
明日は?
サイズアップ?
それじゃあまた明日!
こんばんは!
今日もノーサーフ。
私が最近購入したロングボード。
最高に調子が良い。
てか、ロングボードに乗りたいがために
ロング波を探している自分がいることに気づいたw
デカくなくていいやみたいな…
ゆるゆるメローなヤツ…
高額なサーフボードを購入するにあたって
なぜCHANNEL ISLANDS チャネルアイランズ CI LOG シーアイログ
を選んだのか?
全てはこの記事に書いてある。
これが全てである。
https://beacheddays.jp/blogs/stories/第8回-デヴォン-ハワード-california-soul-トラディショナル-スタイルの継承
第8回 デヴォン・ハワード California Soul〜トラディショナル・スタイルの継承CIミッドの発表後、カスタマーからいつ君のログ・モデルを製作してくれるのか、と尋ねられることがあって、最初は果たしてそれが我々CIにとっての居場所があるかどうかは分からなかった。なぜならCIはパフォーマンスに特化したブランドだからね。しかし、現在のロングボードにおける最高レベルのパフォーマンスは、シングルフィン・ログではないかと改めて考えた。そして古い共通の友人でもあるサンタバーバラのウエイン・リッチを迎え、完成させたのがCIログなんだ。ドナルドが亡くなってしまい、自分自身は途方に暮れていた時期があったんだけど、その後はタイラーやトーマス・ベクソンと共にウエインのボードにも乗っていたからね。彼は優れたクラフツマンであり、サーファーでもある。ブランドが心から信頼するシェイパーだから、CIのカスタマーにも自身を持って提供できるだろ。
このモデルはシングルフィン・ログでトラディショナルな部分を犠牲にすることなく、パフォーマンス性も両立しているということだね。
先ほども言ったけど、ベスト・ロングボーダーはWSLであれ、ダクトテープであれ、シングルフィンのトラディショナル・ログに乗っている。ブラジルやハワイ、日本の一部の地域では(サイドフィン付きの)ハイパフォーマンス・ロングボードが依然として非常に人気があるけど、世界的な流れはシングルフィン・ログでのパフォーマンスなのさ。ウエインとは合計13本ものプロトタイプをテストし、最終デザインを完成させた。誰かがこのボードを見て、ああこれはあの人のコピーだとか、特別なものは何もないというものではない。アウトラインからレール、ボトム、そしてフィンに至るまで、特別なもので絶対的な自信があるものになっている。ノーズライドはもちろんのこと、スピード、ドライブ、コントロール性を兼ね備えたログ。実はマイキー・フェブラリーもCIログを手にしていて、すでに高いレベルのロングボーディングを習得している。まだ公開は出来ないけど、近い将来、本人が納得するレベルになれば、その映像を見ることが出来るかもしれない。あと、いまは新たなログのモデル、CIノーズライダーをテストしている段階だから、来年には完成してお披露目できるかもしれないね。
BEACHED DAYS
それじゃあまた明日!